汽车线上:2001年SBK澳洲站赛事报导

2020-05-22|浏览量:451|点赞:907
2001年SBK澳洲站赛事报导时间:4月22日地点:Phillip Island赛车场(4.445 km) 比赛圈数:22圈记者:HAYABUSA 2001-04-26

大雨、强风是今年SBK赛季澳洲PHILILP Island这一站最令人印象深刻的景象,在上一站比赛中恢复世界冠军水準的「德州龙捲风」C.Edwards在雨中赛(wet race)中,再度展现了他的实力,将高低起伏的困难地形与风雨的挑战视若无物,与队友冈田忠之,一同拿下了这站的冠亚军,具有地缘优势的英、澳籍车手也只有徒呼负负的份了。

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▲儘管路面湿滑,C.Edwards在车速上仍然毫不放鬆,以独走姿态拿下澳洲站冠军

今年赛季的第三站—澳洲PHILLIP Island,场地在比赛之前就已经下着大雨,因此不论车手们喜欢与否,一场雨中大战已经势所难免。在起跑讯号之后,澳洲车手T.Bayliss首先冲出,表现出了「在地」车手的气势,冈田忠之与C.Edwards两人则跟在后方,先「适应」一下比赛的环境。后方一长串的车手们则相当谨慎的调整自己的速度与节奏,毕竟湿滑的路况对于车手犯错的容连lash;性是相当小的。

绕了两圈之后,C.Edwards开始加速,準备展现真正的实力,轻鬆地在高速弯道上将Bayliss超越,让Bayliss与自己的队友冈田忠之来对付,自己则逐渐加快脚步来拉开距离。Bayliss被超越后,冈田果然立即欺上来,对他造成不小的威胁,双方不论是在弯道或着,都紧迫着对方,要不是因为是雨中竞赛,双方的攻击动作都还算保守,这场捉对厮杀恐怕要更激烈连lash;多。

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▲Bayliss奋力抢下登上颁奖台的最后一个位置,总算给了澳洲乡亲们一个交代

雨中赛最大的特点之一,就是给一些在地的外卡或者二、三线卫星车队车手一个绝佳的出头机会。像是在起跑前几圈能够守在第四位左右的澳洲当地车手M.Craggill,儘管随者赛事的进行,他后来的排位渐渐掉到第十位,不过这个成绩对他来说,已经是相当不错的表现。另一位更「打拼」的在地车手则是B.Parkes,他在第11圈时的一个弯道上轮胎打滑发生转倒,不过仍然奋力地从沙石堆中扶起车子,重新回到场上参加比赛,而位置也只从原来的第四位下降一位至第五位,完成整场比赛,他的运气和毅力令观众为之喝采。相较于在地车手的奋战,几个厂队的主力车手如SUZUKI的P.Chili、KAWASAKI的柳川明DUCATI的N.Hodgson、APRILIA的T>Corser等人就表现得谨慎保守连lash;多,以稳扎稳打的方式向前推进。

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▲同样是美国车手,B.Borstrom可就没有C.Edwards那幺幸运了,他在距比赛只剩2圈时发生转倒,饮恨退场

比赛进入到最后阶段,C.Edwards在冈田忠之的掩护下越跑越顺,一路以独走的姿态维持领先,之后冈田也甩脱了Bayliss的纠缠,以4秒左右的差距跟在C.Edwards后方,最后两人率先通过终点,为HONDA车队打了一次漂亮的胜仗,Bayliss则拿下了季军,勉强为在地车手保住了一些颜面。

※第一场RACE结束之后,由于雨势仍然很大,跑道积水清况严重,因此第二场RACE被迫取消。

成绩表:汽车线上:2001年SBK澳洲站赛事报导
▲2.608RACE 1∣RACE 2 (因雨天赛道积水严重取消比赛)

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